অনুভূমিক সেন্ট্রিফুগাল পাম্পগুলির সাধারণ ভারবহন ব্যর্থতা মোডগুলি কী কী

অনুভূমিক সেন্ট্রিফুগাল পাম্প আধুনিক শিল্পে তরলগুলি পৌঁছে দেওয়ার জন্য অন্যতম মূল সরঞ্জাম। তাদের স্থিতিশীল অপারেশন মূলত ভারবহন সিস্টেমের সমর্থন এবং তৈলাক্তকরণের উপর নির্ভর করে। পাম্প শ্যাফ্ট এবং মোটর রটারের মধ্যে মূল সংক্রমণ উপাদান হিসাবে, একবার ভারবহন ব্যর্থ হয়ে গেলে এটি সরাসরি কম্পন, দুর্বল ঘূর্ণন এবং এমনকি পাম্প ইউনিটের হঠাৎ শাটডাউনকে বাড়িয়ে তুলবে।

ক্লান্তি স্পালিং
রোলিং বিয়ারিংয়ের উচ্চ-গতির অপারেশনের সময়, তাদের অভ্যন্তরীণ রিংগুলি, বাইরের রিং এবং ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলি বিকল্প বোঝা বহন করে চলেছে, যার ফলে উপাদানটির পৃষ্ঠের মাইক্রোক্র্যাকগুলি ধীরে ধীরে প্রসারিত হয় এবং শেষ পর্যন্ত ধাতব কণাগুলি পড়ে যায়, অর্থাৎ "ক্লান্তি স্পেলিং" ঘটনাটি। এই স্পেলিংটি ভারবহন রেসওয়েতে গর্ত এবং পিট তৈরি করবে, যার ফলে কম্পন বৃদ্ধি, শব্দ বৃদ্ধি এবং অস্থির অপারেশন হবে। ক্লান্তি স্পেলিং সাধারণত দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন, অপর্যাপ্ত উপাদান কঠোরতা, দুর্বল লুব্রিক্যান্ট গুণ বা অতিরিক্ত ভারবহন লোড দ্বারা সৃষ্ট হয়।

তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা
অনুভূমিক সেন্ট্রিফুগাল পাম্প বিয়ারিংয়ের প্রাথমিক ক্ষতির অন্যতম প্রধান কারণ হ'ল দুর্বল তৈলাক্তকরণ। যখন লুব্রিকেটিং তেলের পরিমাণ (বা গ্রীস) অপর্যাপ্ত হয়, তখন সান্দ্রতা মেলে না, তৈলাক্তকরণ চক্রটি খুব দীর্ঘ হয়, বা জল এবং অমেধ্য মিশ্রিত হয়, লুব্রিকেটিং ফিল্মটি ভেঙে যাবে এবং শুকনো ঘর্ষণ ধাতব পৃষ্ঠে ঘটবে। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি বিলোপ, পৃষ্ঠের স্ট্রেন এবং তীব্র তাপমাত্রা বৃদ্ধি বহন করবে। তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা সরাসরি বিয়ারিংয়ের জীবন এবং অপারেটিং দক্ষতাকে প্রভাবিত করে এবং এটি সামগ্রিক পাম্প ইউনিটের শক্তি দক্ষতা প্রভাবিত করে এমন একটি মূল কারণ।

ফাটল এবং ফ্র্যাকচার
উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ গতি বা অসম লোডের মতো কঠোর কাজের পরিস্থিতিতে মাইক্রোক্র্যাকগুলি ঘূর্ণায়মান উপাদান বা খাঁচা বহন করার প্রবণ হয়। এই ফাটলগুলি বারবার চাপের মধ্যে প্রসারিত হয় এবং অবশেষে ঘূর্ণায়মান উপাদান খণ্ডন বা খাঁচা ফ্র্যাকচারের কারণ হতে পারে। বিশেষত দীর্ঘমেয়াদী চিকিত্সাবিহীন কেন্দ্রিক ত্রুটি বা কম্পনের ক্ষেত্রে, ভারবহন কাঠামোর উপর প্রভাব চাপ ফাটলগুলির বিকাশকে আরও বাড়িয়ে তুলবে, হঠাৎ ভাঙা সৃষ্টি করবে এবং তারপরে পুরো পাম্প ইউনিটটি জ্যাম বা ক্ষতিগ্রস্থ হবে।

পিটিং জারা
পিটিং জারা সাধারণত এমন অঞ্চলে ঘটে যেখানে লুব্রিক্যান্ট কার্যকরভাবে ধাতব যোগাযোগের পৃষ্ঠকে বিচ্ছিন্ন করতে ব্যর্থ হয়। স্থানীয় উচ্চ চাপের ফলে তেল ফিল্মটি ফেটে যায় এবং ধাতুগুলি সরাসরি যোগাযোগ করে এবং বৈদ্যুতিন রাসায়নিক বিক্রিয়া বা মাইক্রো-ওয়েল্ডিংয়ের সাথে যোগাযোগ করে এবং স্থানীয় গলানোর দাগগুলি গঠন করে। পিটিং জারা কেবল ভারবহন যোগাযোগের পৃষ্ঠের গুণমানকে হ্রাস করে না, তবে সহজেই ক্লান্তি লোডের অধীনে ক্র্যাক দীক্ষার উত্স হয়ে ওঠে এবং এটি সম্ভাব্য প্রাথমিক ব্যর্থতার প্ররোচনাগুলির মধ্যে একটি। পিটিং জারা বিয়ারিং উপাদান নির্বাচন, লুব্রিক্যান্ট গুণমান এবং অপরিষ্কার দূষণের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।

ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্ষয়ের ক্ষতি
কিছু মোটর ড্রাইভ সিস্টেমে, যদি কোনও কার্যকর বৈদ্যুতিক বিচ্ছিন্নতা ডিভাইস ইনস্টল না করা হয় তবে পাম্প শ্যাফ্ট এবং মোটর শ্যাফটের মধ্যে স্ট্রে কারেন্ট ভারবহন মাধ্যমে একটি পথ তৈরি করতে পারে। যখন বর্তমানটি ভারবহনটির ঘূর্ণায়মান যোগাযোগের পৃষ্ঠের মধ্য দিয়ে যায়, তখন এটি একটি ক্ষুদ্র তোরণ স্রাবের কারণ হয়ে দাঁড়ায়, যার ফলে পৃষ্ঠের বিমোচন, গলে যাওয়া, পিটিং বা খাঁজ গঠনের সৃষ্টি হয়, যাকে ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্ষয় বলা হয়। ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্ষয়ের ক্ষতি সাধারণত ভারবহন অপারেশনের শুরুতে পৃষ্ঠের উপর অস্বাভাবিক শব্দ এবং ধূসর-কালো দাগ হিসাবে উদ্ভাসিত হয়, যা নির্ভুলতা এবং জীবনকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করে।

খাঁচার ক্ষতি
খাঁচাটি ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির ব্যবধান এবং চলাচলের ট্র্যাজেক্টোরি বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়, তবে দুর্বল তৈলাক্তকরণ, ঘূর্ণায়মান উপাদান ভারসাম্যহীনতা এবং হঠাৎ লোড পরিবর্তনের মতো অবস্থার অধীনে খাঁচাটি বিকৃত হতে পারে, ক্লান্তি ভাঙা বা আটকে যায়। খাঁচার ক্ষতির ফলে ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলি অপসারণ বা স্লিপ করতে পারে, ভারবহন ঘর্ষণ এবং তাপকে বাড়িয়ে তোলে এবং এটি পাম্প শ্যাফ্ট রানআউট এবং সিস্টেমের কম্পনের বর্ধিত একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।

ওভারহিটিং ভারবহন
ওভারহিটিং ভারবহন একটি সাধারণ ব্যর্থতার প্রকাশ, সাধারণত অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন, অতিরিক্ত প্রিলোড, কেন্দ্রিক ত্রুটি, উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বা অনুপযুক্ত ভারবহন ছাড়পত্র নির্বাচনের কারণে ঘটে। বিয়ারিংগুলির অতিরিক্ত উত্তাপ কেবল লুব্রিকেটিং তেলের জারণ এবং অবনতিকে ত্বরান্বিত করবে না, তবে ধাতব অ্যানিলিং, কঠোরতা হ্রাস, অংশগুলির বিস্তৃতি এবং বিকৃতি ঘটায় এবং অবশেষে পাম্পের নিরাপদ ক্রিয়াকলাপকে গুরুত্ব সহকারে প্রভাবিত করে জ্যামিং বা ফেটে যাওয়ার কারণ ঘটায়।

কম্পন-প্ররোচিত ক্ষতি
দুর্বল ভিত্তি, অভিনব কাপলিং, পাইপলাইন স্ট্রেস বা ভারসাম্যহীন বলের মতো কারণগুলির কারণে, পাম্প বডি এবং এর ভারবহন আসনটি অবিচ্ছিন্ন বা পর্যায়ক্রমিক কম্পন তৈরি করতে পারে। উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পনের ফলে ভারবহনটির ঘূর্ণায়মান উপাদানটি লাফিয়ে উঠবে, অসম যোগাযোগ, ঘর্ষণ বৃদ্ধি, রেসওয়ে ক্লান্তি, পিটিং বা আলগা খাঁচার সমস্যাগুলি প্ররোচিত করবে, কম্পন-ক্ষতি-ব্যর্থতার একটি দুষ্টচক্র তৈরি করবে।

দূষণের ক্ষতি
ধুলা, জলীয় বাষ্প, ধাতব ধ্বংসাবশেষ বা অন্যান্য বিদেশী পদার্থ যখন ভারবহনটির অভ্যন্তরীণ গহ্বরের মধ্যে প্রবেশ করে, তখন এটি সরাসরি তৈলাক্তকরণ তেলকে দূষিত করবে, ঘর্ষণ সহগ বাড়িয়ে দেবে এবং রেসওয়ের পৃষ্ঠকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে। বহনকারী দূষণ কেবল বাহ্যিক পরিবেশ থেকেই আসে না, তবে সিল, অনুপযুক্ত সমাবেশ বা অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণ চক্রের বৃদ্ধির কারণেও হতে পারে। দূষণের ক্ষতি প্রায়শই কণা স্ক্র্যাচ বা স্থানীয় ক্ষয়ের দাগ হিসাবে উপস্থিত হয়, যা মেরামত করা কঠিন এবং সামগ্রিক কাঠামোর উপর আরও বেশি প্রভাব ফেলে।

ইনস্টলেশন বিচ্যুতি দ্বারা সৃষ্ট ব্যর্থতা
বিয়ারিংয়ের ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি শক্তিটি যথাযথভাবে প্রয়োগ করা হয় তবে ইনস্টলেশন অবস্থানটি অফসেট হয় এবং ভারবহন প্রিলোড শক্তিটি সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়, তবে অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংগুলি, রেসওয়ে বিকৃতি এবং খাঁচা এক্সট্রুশনগুলিতে অসম শক্তি তৈরি করা খুব সহজ। ইনস্টলেশন বিচ্যুতি প্রাথমিক অপারেশনে অস্বাভাবিক শব্দ, কম্পন এবং অতিরিক্ত উত্তাপকে প্ররোচিত করতে পারে, ভারবহনটির পরিষেবা জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে। ভারবহন জীবন নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ-নির্ভুলতা ইনস্টলেশন একটি গুরুত্বপূর্ণ পূর্বশর্ত।